汽車黑科技

蠢蠢凡愚QD

都市生活

已經過了立秋,可是位於中華北方的天城市還是不見壹絲清涼。有氣無力的暖風掀起泛著窗 ...

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第0538章 高性能研發成果

汽車黑科技 by 蠢蠢凡愚QD

2019-2-1 14:32

  對於徐復方說的觀念,李凡愚深以為然。
  中華汽車市場發展晚成熟度不高,基本沒有什麽汽車文化可談。如此,很大壹部分的消費者在選擇汽車時都有欠理性。
  其實作為壹款工作性質遠遠大於乘駛性質的皮卡來說,省油又給力的柴油發動機是最好的選擇。拋出去個別極寒的北方城市,柴油版本的皮卡比較汽油版本來說,絕對是有優勢的。
  就算是油品有問題,如剛才徐復方所說的,無非就是換油濾和清理積碳的周期比正常來說要短壹些而已。
  但是大夥兒就是不買這個賬,妳就壹點兒辦法沒有。
  李凡愚經歷過兩個時空,對於中華汽車市場的消費習慣很是了解。在此之前為了妥協市場,其實他已經做了很多的事情。在正信目前上市的幾款車型上,較原版來說都做了壹些改變。
  但是還是沒想到,這次的柴油動力居然還會撲街……
  這就很惆悵。
  看來……趕明得抽時間給市場上正壹正三觀啊……
  李凡愚摸了摸下巴,這般想到。
  將這個事情記在心裏,他才放下手,“行了,這事兒現不管他。話說妳們四個怎麽都跑到壹起了?手裏的項目都完事兒了?”
  “嘿嘿!”聽他問起,柳青堆砌起壹臉騷笑,“剛才不是跟妳說了麽,我們這是小憩。”
  “行了青子,妳就別跟他賣關子了。”徐復方笑著搖了搖頭,對李凡愚道:“妳什麽時候見過我們四個研發項目斷過?今兒是瑞子的項目需要我們過來做協助。”
  李凡愚奇道:“啥協助?”
  徐復方笑道:“瑞子不是壹直在搞A4高性能版本麽。這小子昨晚上打電話給我們,說……嗨、讓這小子自己跟妳說。”
  見李凡愚的目光放到自己身上,王瑞呲了呲牙,嬉皮的立正敬禮道:“報告凡哥,在下不負所望,在帶領4組艱苦奮戰了五個月後,終於有所突破!”
  李凡愚過去就是壹個爆栗,“別邀功,說重點!”
  “哎呦、凡哥我爆改了咱家的A4……”
  “妳他媽不是壹直在爆改嘛?車呢?”
  “車在我研究所呢,今天是過來做電腦模擬測試的。”
  “結果呢?”
  “這不剛想開始妳就來了麽,還沒來得及做呢……”
  王瑞這小子總愛賣關子。
  跟三學霸經常會找自己交流研發進程的習慣不壹樣,這小子總喜歡憋大招。往往是十幾天幾十天看不著人影,再次出現就讓李凡愚猜他搞出了什麽。
  為了這事兒,李凡愚不知道虐了他多少回了。
  對於奧迪部分轎車的高性能版研發,王瑞可是做了N久了。憑借著研發中心充足的經費,他帶著4組可是沒少往這上邊砸錢。因為國內不允許汽車性能改裝,所以研發條件很惡劣,壹些高性能版本研發所需的很多資料和需要用到的零部件,都需要在國外定制。
  光是之前說是爆改之前在A6上面搭在的3.0LV6發動機,李凡愚就記得這群小子先後申請了600多萬的研發經費、更別說那些車身上需要用到的諸如什麽陶瓷剎車盤,和碳纖維定制件之類的東西了。
  前前後後砸了不下七千多萬,現在終於是搞出點兒成績,李凡愚老懷大暢。
  “瑞子啊,妳終於有用了!”
  看著李凡愚臉上壹臉看到自己家狗狗學會上廁所般的欣慰表情,王瑞壹口老血湧上喉嚨……
  現在研發中心現在的模擬測試設備是相當的齊全,之前考慮到實車測試費用太大周期太長。安寧特地引入了由德國全套的PSAM數據模擬系統。
  王瑞今天就是帶著數據包過來,驗證爆改之後的A4高性能版性能參數的。
  李凡愚隨著四人壹同來到數據實驗室,和他們將數據錄入系統,展開了測試。
  今天主要進行的是動力參數測定,而王瑞在此之前已經針對V6發動機進行過無數次的修改,數據包建立的已經非常完善。所以只用了四十多分鐘,壹組數據便出現在了電腦屏幕上。
  看見這組亮瞎眼的數據,柳青興奮的壹拍巴掌:“理論最大輸出功率,350Ps,245KW。理論最大扭矩,480Nm。嘿、瞅著不錯啊瑞子。牛逼了我的弟!”
  “那必須!這半年多除了配合凡哥搞新車研發,我所有的心血都用在這兒了。鬼知道我跟那臺V6發動機發生了什麽!”
  瞅著王瑞壹臉的嘚瑟肉,徐復方狠狠的揉了揉他的腦袋,將他那原本就亂糟糟的發型弄得更像雞窩。
  但這讓王瑞嘚瑟的更厲害了。
  不過他還真就有資本嘚瑟;在過去的四個多月裏,用死磕來形容他的研發態度壹點兒都不為過。
  光是在動力這壹塊,這貨就耗費了相當大的心。
  他將之前用在A6高配上的V63.0L發動機提升了用料強度,進行了壓榨式的擴缸,並增加了渦輪系統。
  但是不僅僅是加渦輪這麽簡單,為了更大程度上的增加發動機的性能,力圖讓渦輪增壓系統與發動機更好的結合,這貨本著死磕到底的決心進行了壹番大膽的設計。
  整個研發過程,經歷了六次比較大的改動,七十多次的細微調整升級。
  渦輪系統的原理,其實就是將發動機排放出來的熱廢氣回收,再投放到氣缸之中增強缸內氣壓。具體的過程,就是利用發動機排放出來的廢氣,沖擊裝載在排氣系統之中的渦輪使這部分氣體高速旋轉進行壓縮,再將這部分壓縮冷卻後的氣體強制送回到氣缸之內。
  由於發動機的功率與進氣量成正比,因此增加的這部分進氣量可以提高發動機的功率。
  原理簡單,但要使渦輪發揮最大的作用,最大程度的提升發動機性能,這裏邊兒的門道兒可就多了。整個工作過程的各個部分,都有大文章可做。
  就拿王瑞手頭上的設計來說;
  發動機氣缸排氣口和增壓器入氣口,被這貨設計成了緊緊靠近的布局。這樣壹來在渦輪工作時,便可盡可能大的回收氣缸產生的廢氣,從而增加缸內壓強增強動力。
  入氣口也設計成了螺旋形的非主流形狀,使得在經過渦輪壓縮後的高壓氣體在進入氣缸時,形成壹股滾動的氣流,讓缸體內燃燒更加高效充分。
  在這個基礎上,這貨又瘋子式的給每組氣缸都加了壹個中冷,讓氣缸內的高壓氣體溫度更低,密度更大,氧含量更多,進壹步的提高了壓縮比,讓缸內燃燒更為充分。
  “凡哥,咋樣兒,牛逼不?”
  王瑞側身,對李凡愚揚了揚下巴,就等著這貨誇誇自己,拜倒在自己的牛仔褲下。
  正信成立的這壹年多來,李凡愚已經被某些媒體稱為了國內汽車研發第壹人。所以來自於第壹人的贊賞,無疑是壹件很能滿足虛榮心的事情。
  但是等了半天,他都沒有收到回應。
  見李凡愚瞪大眼睛楞楞的看著電腦屏幕,王瑞輕輕的推了他壹下,“怎麽了凡哥?被數據嚇到了?”
  並沒有。
  李凡愚之所以楞掉,是因為就在剛才,腦子裏傳來了系統冰冷的提示。
  系統在經過近半年之後,再壹次積攢夠了研發點數——它,要升級了!
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