第268章 讓蜀郡百姓也賺幾個億

　　隨著諸葛亮機緣巧合幫忙搞定了飛梭彈射結構，李素“充分開發都江堰水能動力、提升蜀地工業產能”的種田計劃，也算是初步湊上了形成閉環的最後壹塊短板。
　　水能的利用，涉及到碾磨糧食、鍛造、繅絲、紡織。其中碾米只是為了解放女性勞動力的，算是配套，本身不產生多少額外GDP。
　　所以這個計劃的核心遠景，大約就是“事成之後，讓蜀地的冶金、紡織業產能提升兩到三倍”。而這個實現的過程，李素也初步跟甄家的人，以及諸葛亮計算過，會比較漫長，或許要壹個“五年計劃”才能完成。
　　主要的困難還是缺乏“擴大再生產”所需的資本，這個時代沒那麽多金融工具，有錢也沒有足夠的剩余勞動力瘋狂搞建設。
　　壹臺新式織機或許每年能在人力投入不變的情況下，多織出兩匹寬幅蜀錦。但機器本身的造價，可能也要三四匹寬幅蜀錦或者說十匹老式窄幅蜀錦的成本——手工業經濟時代，任何機械造價都是昂貴的，需要大量熟練工匠的投入。
　　而且織錦還要算其他原料成本，所以初步估算下來，每臺機器的造價要織錦三年才能回本。第四年才能有“剩余價值”去實現“擴大再生產”，按照馬聖的經典算法，那就是“每隔三年可以擴大產能翻壹倍”。
　　織錦、繅絲是如此，鍛鐵和碾米的回收周期差不多也是這個速度，壹切新生產工具本身的投入，短則兩年半回本，長則五年回本。
　　算下來回本最快的還是磨坊，主要磨坊可以幾乎無人值守每天十二個時辰連續磨連續開工，任何輔助生產的自動化設施，肯定是開工時長越長賺回本越快。996比正常工作制快，007最快。
　　相比之下繅絲的水車是回本最慢的，因為女工沒法通宵幹活，就算兩班倒，後半夜精力不濟毛手毛腳容易接斷絲。而且繅絲接繭的活兒對照明要求很高，還得點很多油燈開夜工，太不劃算了，還不如讓水車浪費幾個時辰空轉。
　　李素的規劃能力和良心，終究不如19世紀末的黑心資本家那麽黑。
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　　看完機器之後，李素跟諸葛兄弟、還有來看熱鬧的關羽，就這麽瞎扯淡閑聊展望了壹番，聽得其他眾人都是熱血沸騰，覺得足兵足食、富國強兵指日可待。
　　諸葛瑾相對謹慎，爽完之後也忍不住問：“那這種新式器械能夠壹直這樣擴大生產下去麽？等蜀郡百姓都用上之後，有余錢，是不是能推廣到犍為和廣漢呢？”
　　李素也被問得稍稍有點冷靜，略微壹想，就敏銳地抓住了壹個瓶頸因素：“也別太樂觀，寬幅弩梭織機，這個東西是可以繼續擴大生產的，因為它不依托水利設施。但弩梭最大的瓶頸在於全國的牛筋產量。
　　桓靈年間，全國牛只宰殺嚴控，每年的牛筋只夠生產幾千柄腰引弩、蹶張弩。咱蜀地地處南方，沒有草原大規模養牛，百姓的耕牛又不能濫殺。只有指望從南中獲取滇地牛馬，以及其他筋腱強韌的猛獸補給。或者是通過秦嶺蜀道，跟北方羌胡經商大量買入牛筋。
　　而其他鍛鐵、繅絲、碾米，都是依托都江堰水利才能建造的。未來的上限，就是把從都安到郫縣的岷江六十裏沿岸、每隔二十丈立壹部大水車，兩岸都算上。
　　郫縣到成都水流趨緩，沖力不足，那四十裏江面只能減半折算，相當於都安這邊二十裏。而且都江堰隔出的岷江支流灌渠較多，幾道主要支流水流也可利用，這些都算上，我們算他等效於兩倍的岷江……
　　全部算上，八十裏的江岸，壹百六十裏的支流岸，兩側都算上，最多排兩千部大型水車。每部折抵婦人三十人的人力，而且可以持續不斷作業，讓女工輪班，壹車抵七八十人力。兩千部大水車，就是十五萬農婦的勞力。
　　按照目前的舊式勞作，繅絲、織錦的工作量，大約是壹三開，也就是農戶要出產錦緞，四分之壹的時間繅絲，四分之三的時間織錦。十五萬繅女大約可以供給四十幾萬織女。實際上這些水車還要分出幾成碾米、鍛造，總產能還會低壹些。要徹底消化這些水車的產能，未來大約要造七八萬臺寬幅弩梭織機。
　　如今蜀郡、犍為、廣漢總人口三百萬，蜀郡占壹百四十萬，壯年男丁在籍五十余萬，女子也差不多。從這個角度來算，我們充其量只能提升相當於蜀郡蜀錦原產能的壹倍，還達不到兩倍——
　　除非我們再興修更多都江堰壹樣的水利，但那個回收投資的周期就更慢了，那是百年大計千年大計，修水利的投入，十年二十年都不壹定回得了本，也不壹定有足夠的合適場地，這都不是大戰在即的時候能考慮的。”
　　李素這番話，賬算得非常精，把諸葛兄弟都聽得嘆服不已，暗忖李伯雅不愧是天下善算之人。
　　諸葛亮算數比哥哥好，他也不由順著李素的思路往下探討：“水利工程回本太慢了，秦國當年修都江堰，花了兩代人才回本、後續才是凈賺，四五十年後讓秦的國力足以統壹六國。
　　鄭國渠，那也是韓國人壹開始的陰謀，派鄭國去秦國修水利“敝其國力”，讓秦國人壹代人之內沒有國力滅韓，而且鄭國渠也確實做到了，讓韓二十年後才亡。征西將軍最多五年就要北伐，這些還是等天下太平再來做吧。”
　　李素聞言，對諸葛亮投去微微贊許的鼓勵。
　　如果是按照歷史原本的軌跡，這個三國亂世要在蜀中種田茍上三十年以上再北伐，那李素會考慮狂修水利、祭出地圖編輯器的。但現在只是為了北伐準備的“五年計劃”，這些只能靠邊站。
　　最多稍微搞壹點特別迫切的、可以同時利用水能、還能改善航運、灌溉條件，三方面都有收益的，那回本周期可能縮短到十年以內。如果不是上述三方都有重大利益，就別想了。
　　琢磨明白這個道理後，他也用切磋探討的語氣提醒諸葛亮，算是言傳身教：“阿亮，也不能壹概而論。如果有對水能、灌溉、航運三全其美的水利設施整改，還是可以稍微弄壹下的。我看了蜀郡境內，以及與犍為接壤的幾個縣，南安（樂山）就有必要整治壹下。
　　南安是岷江與沫水（大渡河）交匯之處，如今因沫水匯入過於湍急，船不能行，船到此處都要人力卸貨、陸運十幾裏，到下遊再重新換船裝船，這個耗費太大了。未來成都周邊物產更為豐富，順岷江外運的物資都要經過南安。
　　如果再修壹個比都江堰規模略小數倍的水利、攔水控水，把妨害航運的湍流改造成可控的水能，如此三方獲益，最多七八年也就回本了。到時候，我估計那邊能承載相當於都江堰這邊三成的水能作坊。”
　　李素說的那個地方，就是後世造樂山大佛、需要整治航運的店。之前趙雲從南側迂回攻擊蜀郡，在南安可是沒少被那邊的航運條件惡劣給惡心到，所以跟李素提了好多次，連李素都記住了。
　　諸葛亮看了看地圖：“可南安在犍為郡啊，都深入犍為壹百多裏了，您可是蜀郡太守。”
　　諸葛瑾壹開始插不上話，聽了弟弟這麽“正直不知變通”的反駁，才不由笑道：“對伯雅兄而言，官職重要麽？只要他想管，征西將軍哪兒都會讓他管的，巴不得他多做事呢。”
　　前途是光明的，過程是曲折的。
　　這壹番規劃算下來，結論就是：在“五年計劃”之內，只能把蜀郡的錦、鐵工業產能翻到目前的兩倍；七八年之後，才能最終大成，達到現在的三倍。中間的過程，需要消耗絕大部分的“剩余價值”用於“擴大再生產”。
　　再想貪婪多擴，也不可能了，受時代技術限制，已經到天花板了。
　　不過，這個完全體壹旦實現，收益也是很可觀的，這個很容易算。
　　李素調出前些年的稅賦簿冊估算了壹下，大約就是憑空能每年多造五十萬匹新式寬幅蜀郡。按照六七千錢壹匹，那就直接等於三十幾個億五銖錢。
　　漢桓帝時期國家壹年的財政收入也就三四十億錢。靈帝的時候財政崩潰，正規渠道朝廷財政收入壹年降到二十億，但賣官和修宮錢能搜刮到二十億，加起來還是四十億。
　　而李素就相當於直接變出壹個等於漢朝財政收入——當然了，李素創造的還僅僅是“GDP”，跟財政收入還是有很大差別的。這三十幾億裏面，如果是民營、國家抽稅，玩藏富於民，那就只有三分之壹能落到官方的腰包裏。
　　如果是以李素和甄家這樣的財閥主導搞“國家資本註意”國營，與民爭利，那官方和經營者大概能從中占二十多億好處。還有十幾億是給紡織工人、蠶農、桑農各個環節分享的，是普通勞動人民的工錢。
　　發展到最後，肯定國營民營兩種模式都會有。否則讓李素和甄家管理幾千座水車、十幾萬臺新式織機的大生意，他們也管不過來。那就算五五開好了，政府和國營大商人、發明者占十五億，還有十五億給百姓賺。