第0157章 那是我的祖國

　　麥克斯韋齊正了正身子，將手裏的提詞本換到另壹個手上。
　　在場熟悉他工作狀態的工作人員看他這個樣子，心裏略微的驚訝了壹下。因為這個下意識的動作，只有在麥克斯韋齊極度專註的情況下才會發生。而每當此時，他都會將受訪者壹步壹步引到自己的節奏上，取得自己想要的訪談結果。
　　他撚了撚微微發汗的手指，露出仍然可以迷倒少女的微笑，開始了提問：“愚，妳怎麽看待中華的汽車制造環境？或者說，妳們的政府對於這個行業是怎麽對待的？”
　　李凡愚眉頭壹皺，又來了！
　　歪果仁的通病，面對中華人，三句不理政治。總想挖掘出點兒啥，搞個大新聞。之前面對那些記者，他可以打太極圓過去，實在不行幹脆閉口傻笑不答。可是這壹次，他不打算躲開這種問題了。
　　因為這是中華汽車業對世界發出的第壹次聲音。從某種意義上說，自己的態度和回答，將影響著世人對國內汽車行業的看法。
　　這個問題，他想了好壹會兒，才緩緩的開口：“汽車行業是可以成為壹個國家支柱的行業，我們正在走向自強的路上。雖然目前的基礎還很薄弱，但是我想在不遠的將來，我們是可以追趕上來的。”
　　麥克斯韋齊伸出手指搖了搖：“狡猾的愚，妳遺漏了我問題的關鍵部分。”
　　“麥克，我想我已經回答的足夠清楚。如果妳非要得到壹個關於國家決策層面的答案，那麽我可以非常肯定的告訴妳；國家對於汽車行業是絕對支持的，而且她永遠是我們最堅實的後盾。”
　　麥克斯韋齊彎起嘴角，目光中仿佛閃著寒光——他拿到了關鍵的話題點！
　　於是，他頗為尖銳的打斷了李凡愚：“可是我了解到，妳們國內的汽車行業大部分由政府把持，幾乎百分之六十的企業都屬於國家所有。如果我沒記錯的話，妳們把這叫做國企。那麽，我是否可以把這種現象理解成是國家性質的壟斷？”
　　這簡直是壹個坑！不過李凡愚不怕，因為這個問題，他已經預料到了。
　　李凡愚攤手，“麥克，妳這是在戴著有色眼鏡看待中華。”
　　麥克斯韋齊將身子前探：“哦？願聞其詳。”
　　“這只是壹種經濟形態而已，就好比是宗教的意識形態。妳們西方人信仰上帝，我們東方人信仰佛祖。雖然方式不同，但歸根結底都是勸人向善。即使是退壹萬步來講，國家把持著企業，總是要比企業把持著國家要好的。要知道，國家機器是為了人民而運轉，但是資本卻是為了滿足私欲，冷酷無情的。”
　　麥克斯韋齊壹聽李凡愚將火引到了美國的政治制度上，趕緊叫停：“OK，OK，我明白了妳的意思。我只是想知道，在這種環境下，像妳這樣的私人企業自主品牌怎麽發展，有沒有壯大的機會？”
　　“我感覺這沒有什麽障礙。我們面臨的機遇是前所未有的，我們有全世界最大的消費市場，這是地球人都知道的事情。麥克，我建議妳有時間去中華壹趟，親眼看壹看。我想在那之後，妳就不會再問別的中華人這種無聊的問題了。中華已經不是妳們印象裏那個閉塞的國家了，她現在是開放的包容的，可以允許各種奇思妙想發散的地方。這壹點，與妳們美國壹樣。”
　　麥克斯韋齊伸出手虛壓了壹下：“妳為妳的國家說了這麽多的好話，可是妳們的汽車工業還是孱弱不堪。抱歉，我沒有不敬的意思，妳知道我說的是事實。”
　　李凡愚深吸了壹口氣，直視著他的眼睛：“麥克，我們的經濟曾經也是孱弱不堪，我們的航天業曾經也是孱弱不堪，我們再國際上的地位，曾經也是孱弱不堪。可是我們在發展，在進步。這壹點就和人類的夢想，時代的潮流壹樣，是不可阻擋，不可否認的。”
　　見麥克斯韋齊要反駁，他生生將其打斷，堅定的道：“剛才妳說到了國家政策的問題，在二十年前，政府確實是禁止私人造車的。但即使是那種環境下，仍然有人堅持著自己的夢想，通過各種途徑和手段走向自主的道路。雖然他們在這個時空裏沒有獲得成功，但是仍然給我這樣的後來人打下了進步的階梯。麥克，不用太長時間，妳會看到中華汽車行業變強的。這壹點，我跟妳保證。”
　　麥克斯韋齊被這連珠炮似得回答打亂了節奏，過了好半晌，才笑道：“妳好像對我的問題很反感，為什麽？是因為我對中華品頭論足？”
　　李凡愚毫不掩飾，點了點頭，“因為，那是我的祖國。”
　　麥克斯韋爾看著他眼中跳動的某種情緒，自嘲的笑了笑：“好吧，讓我們談壹談妳那臺奇怪的汽車。”
　　……
　　訪談進行了整整壹個小時，幾乎是其他車企采訪時間的三倍。等到壹切都進行完，已經是大晚上了。
　　李凡愚將程珂叫醒，與走過來的麥克斯韋齊握手道別後，便回到了酒店。
　　對於這個訪談，李凡愚其實是有點兒擔心的。因為觸及到了太多政治層面上的東西，幾乎任何國家都不願意看到中華這個龐然大物的崛起。稍有不慎，就會引發國外對他，對正信，對X-Power的抵觸情緒。
　　但即使讓他有重新來壹次的機會，他仍然要那麽回答。
　　有的東西可以無所謂，但是有壹些東西，卻必須要堅守。
　　這是他的底線。
　　程珂見他壹臉的面無表情，小腦袋有些轉不過來；怎麽接受個訪談，性格還變深沈了呢。
　　這種狀態壹直延續了壹整天，直到進行商務對接晚宴的時候，李凡愚才恢復過來。
　　果然如梅森所說，X-Power獲得好幾個經銷商和貿易商的註意。因為他獨特的設計語言，與同類型車相比很低的售價，再加上車展上眾媒體的好評，都成為了它的加分項。
　　其實，和李凡愚進行商談的都是壹些中等規模的經銷商。但饒是如此，他仍然接到了200余輛的意向訂單。
　　作為壹款小眾的跑車，這可是實實在在的大豐收了。
　　要知道，瑞斯法斯特的V12，即使是有品牌加成和強大的造勢宣傳，在這次車展上也只賣出去將將二百而輛已。
　　次日，忙活了壹天，和幾家經銷商討價還價，在雇來的律師幫助下，李凡愚簽了訂購合同。
　　然後，揣著將近壹千萬刀的預付定金瑞士銀行的存款單，盆滿缽滿的登上了回國的飛機。