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汽車黑科技

蠢蠢凡愚QD

都市生活

已經過了立秋,可是位於中華北方的天城市還是不見壹絲清涼。有氣無力的暖風掀起泛著窗 ...

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第0543章 秋鳴山上走壹波!

汽車黑科技 by 蠢蠢凡愚QD

2019-1-21 21:42

  見到這臺從常規意義上來講,代表了正信目前最強技術實力的機械怪獸,臨時充當裝配車間的風動實驗室裏的壹百多號人俱是壹臉激動。
  沈默持續了良久,才被王瑞帶著顫音的聲音打破。
  “報告凡哥……我能說句握草麽!?”
  李凡愚撫摸著車身光滑的漆面,喃喃道:“當然可以啊握草……”
  隨即,壹陣握草響徹在空曠的實驗室內……
  這聲握草不僅僅包含了對這部車的贊嘆,更是為在這壹輪改裝作業中,正信研發團隊自己都沒有意識到的牛逼而自豪。
  壹輛A4L,從項目開始到結束,半個月的時間!
  而且這已經不能說是改裝了,整個A4L除了底盤平臺沿用了下來,無論是從外部造型也好,內部構造也好,還是性能參數也好,都已經重新研發了壹款高性能跑車無異!
  講道理,現在的這臺車,其實已經跟A4l沒多大關系了。
  為啥沒關系?
  在這部車上,李凡愚和研發團隊將各種新技術,各種頂級技術配件融入,已經讓這臺A4L發生了質的變化!
  現在沒有經過全面測試,說性能那是耍流氓。
  就從造價上來說,W12電子增壓發動機,加強版7速雙離合變速箱,碳纖維高強度座艙和輕型鋁制車身,Quattro運動差速器,NOS氮氣系統,風火輪兒制動系統等等等等……
  這些東西別說研發成本了,光是制造成本都已經夠換3臺A8了!
  “凡哥,這車得重新起個名吧、叫A4性能版有點兒委屈了!”在集體犯二之後,柳青實在按耐不住,高聲鼓動道。
  李凡愚點了點頭,“改動太大了,用A4來命名確實不太合適。嗯……暫時就叫RS吧。”
  “RS?啥意思?”
  “Racing,Sport。比賽運動型!”
  李凡愚實在是不想將精力浪費在車型命名上,他已經等不及要測試壹下RS的賽道性能了!
  於是在壹片默念Rs的聲音中,他大手壹揮,“廢話不多說了,小的們開路,咱們去測試場!”
  在研發中心落成之後,為了更好的為研發做配套,是搞了壹個試車場的。
  當時李凡愚本想著建壹條像北海那樣的綜合性性能測試場地,但是後來感覺北海試車場壹些功能不太健全。所以請了設計師,按照歐洲凡賽斯試車場為藍本,在研發中心後面重新規設計建造了壹個。
  按照計劃;整個場地占地1.44平方公裏,融合綜合試車場和專業試車場的功能。是以試車場內部模擬了各種環境路況,更有壹條F1級別的10公裏環形跑道。能夠滿足轎車,越野車,和部分跑車的各種道路測試。
  整個工程被李凡愚大筆壹劃之下變得太過浩大,在評估了整個項目之後,設計師給出了十五個億的建設預算費用。按照三期施工,耗時將超過兩年。
  所以現在才剛剛完成了三分之壹,也就是那個8公裏的賽道剛剛建設完畢。
  因為太過心急,所以眾人事先沒給工地那邊打招呼,便將車子運了過來。
  將車子運到了賽道的時候,天已擦黑。眾人到了地方壹看,就傻眼了。
  原來為了保護賽道不受周圍施工所損壞,在建成後就被覆蓋了壹層塑料膜。而且因為最近沒有使用,塑料膜之上已經是覆蓋了厚厚的壹層砂石。
  這特麽完全用不了啊!
  柳青壹見這情況,直接跳腳:“擦、怎麽會這樣,車做出來了測試賽道用不了,這尼瑪簡直跟小說看到高潮部分被無良作者神斷章壹樣缺德!”
  王宇立刻附和:“正解!”
  眼見賽道被砂石和塑料膜覆蓋,就連徐復方這麽沈穩的人都不免懊惱,“嗨!千算萬算就忘了給工地打個電話了,這事兒辦的。提前給呂鶴鳴知會壹聲兒好了,那老小子要是聽說凡哥過來做測試,保準把賽道收拾的比他屁股還光溜。要不給他打電話,讓他現在召集工人清掃?”
  呂鶴鳴現在在正信質檢部幾個人的監督下,負責正信的各種建設工作。為了保住這份來之不易的機會,這老小子對李凡愚可謂是敬若神明,所以說徐復方才有這麽壹說。
  李凡愚掐腰看了看現場,笑道:“不用了,現在都快五點了。就算工人來了,清掃完也得七八點鐘。”
  “那咋辦?等明天?凡哥我們很急啊。”
  見眾人壹臉蛋疼,李凡愚騷騷壹笑,“哈哈、我知道有個地方……”
  ……
  他所指的地方,就是位於天城精神病院附近的……秋鳴山!
  之前在宏光下線之後,因為精神病院男護工姚革駕駛宏光,以車技力壓駕駛改裝版RF的本市著名飛車黨公子哥王吉英,成為了網絡紅人,為宏光的走紅加了把火。
  所以當時大眾方面,特地去秋鳴山精神病院給姚革拍了個視頻特輯、也就是那個時候,李凡愚才知道自己生活了這麽多年的天城,還有這麽個神奇的地方。
  在沒有發達之前,李凡愚的階層太低,還無法接觸飆車這種富二代的氪金生活方式。等到了發跡之後,則是見天的忙著工作,無暇將註意力放在提高生活樂趣上了。
  按說天城還有壹個做路試的去處,那就是卡丁車俱樂部。哪裏的賽道可可以,但是畢竟是壹條初級的卡丁車賽道,在直道長度上不夠,測出車輛極速和加速性能都顯得有些吃力而已。
  秋鳴山路況就好得多,正是因為直到夠平夠長,彎道頗具特點,才能成為本地飆車黨們的最愛。
  現在測試賽道既然用不了,秋鳴山倒也是個不錯的測試地點;盤山道的幾個彎,是測試制動和過彎性能的好地方,而那條四排車道近5公裏的大直路,就是辦個直線加速賽都綽綽有余,更別說測試加速和急速數據了。
  半個多小時候之後,李凡愚帶著三學霸王瑞和幾個機械師來到秋鳴山腳下。
  趁著機械師們將RS從卡車上卸下,網上裝載各種測試儀器的功夫,李凡愚忙到食雜店前面的小攤,讓老板娘給攤了兩張煎餅。
  沒辦法,這半個月以來是廢寢忘食,今天壹大早就忙著組裝RS,壹天都水米未進了。
  壹會兒的測試,強度可還是挺大的。
  捧著熱乎乎的煎餅,剛吃了壹口,李凡愚就聽見壹陣引擎的咆哮。
  剛把頭擡起來,就見壹個沒有掛牌,車身右側有剮蹭痕跡的路斯特EVORA飛馳而過。
  帶起來的灰塵,直接給煎餅上加了層佐料……
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